A concessionária TIC Trens iniciou nesta sexta-feira (27) as obras do Trem Intercidades Eixo Norte, um dos principais projetos de mobilidade em andamento no Estado de São Paulo. As primeiras intervenções ocorrem em Vinhedo (SP) e representam um avanço na retomada do transporte de passageiros sobre trilhos no país e na conexão entre a capital e a região de Campinas.
Em Valinhos, a implantação do trem traz importantes obras e investimentos reais que vão melhorar diretamente a rotina da população. Entre os avanços, está a tão aguardada construção do viaduto do Bom Retiro, que agora será realidade. Desde 2025, a Prefeitura de Valinhos tem atuado junto à TIC Trens e o Governo do Estado para garantir mais recursos para a cidade com o intuito de viabilizar a melhor solução técnica e urbanística para a estrutura. O projeto prevê a conexão do viaduto à nova avenida já em construção, que fará a ligação entre as avenidas Paulista e Dino Celani, ampliando a integração viária da região.
Outra grande conquista para Valinhos é a construção da nova estação ferroviária e de três passarelas para pedestres, além de obras de melhorias e ampliação nos cinco pontos de passagem por baixo da linha do trem, garantindo mais fluidez no trânsito, segurança e acessibilidade.
Eixo Norte
De acordo com informações da concessionária TIC Trens, o projeto está estruturado em três serviços integrados: o expresso Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, o serviço parador Trem Intermetropolitano (TIM) e a modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo. O Trem Intercidades será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, com velocidade de até 140 km/h, capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem e tempo estimado de 64 minutos no trajeto de 101 km entre São Paulo e Campinas. Segundo o edital de concessão, o serviço contará com assentos marcados, além de espaços para bagagens e bicicletas. A operação está prevista para iniciar em 2031.
Já o Trem Intermetropolitano, o serviço parador que tem início previsto para 2029, fará a ligação entre Jundiaí e Campinas em um trajeto de 44 km, com tempo estimado de cerca de 33 minutos e paradas nos municípios Louveira, Vinhedo e Valinhos. A Linha 7-Rubi, que atualmente opera entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, é a base operacional dos três serviços do projeto TIC Eixo Norte e passará por um processo de modernização.
Benefícios para as regiões metropolitanas
Com a implantação do TIC Eixo Norte, entre Campinas e São Paulo, a estimativa é reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades, especialmente no horário de pico, e oferecer uma alternativa para a população que se desloca diariamente entre as duas regiões. O Trem Intermetropolitano (TIM) amplia essa conexão ao atender outros municípios do eixo, fortalecendo a oferta de transporte sobre trilhos na região. Além da melhoria na mobilidade, o projeto também impulsiona o desenvolvimento regional, com impactos diretos na geração de empregos e na dinamização econômica das cidades atendidas.
Estima-se que o projeto TIC Eixo Norte beneficiará diretamente 11 municípios e cerca de 672 mil passageiros por dia, consolidando um novo eixo de desenvolvimento e integração regional entre a capital e o interior paulista.









